重慶雙梁門(mén)式起重機(jī)-雙梁門(mén)式起重機(jī)制造廠家-衛(wèi)旭重工(多圖)：

懸臂吊,KBK柔性起重機(jī),單梁起重機(jī)

  現(xiàn)階段，起重機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)工序中進(jìn)入吊裝工地時(shí)，首先要查看車(chē)輛放的方位，以及液壓支腿彈性空間，土質(zhì)的松硬程度。起重機(jī)進(jìn)行行業(yè)應(yīng)用時(shí)液壓支腿角盤(pán)有必要墊上墊木，在吊裝現(xiàn)場(chǎng)路程有必要平坦堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處置。如土質(zhì)松軟，應(yīng)獨(dú)自鋪設(shè)路程。不得停置在斜坡上作業(yè)，也不允許吊車(chē)兩個(gè)邊一高一低。 　　

   內(nèi)行業(yè)施工中，制止起重機(jī)的超載吊裝，進(jìn)行制止小型起重機(jī)的斜吊。斜吊會(huì)形成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，乃至形成拉斷繩子和翻車(chē)事端。起重機(jī)進(jìn)行高空及重物斜吊時(shí)還會(huì)使重物在脫離地上后發(fā) 作快速搖晃，能夠碰傷人或其他物體。起重機(jī)的設(shè)備在進(jìn)行綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)核算，一切起重東西，應(yīng)定時(shí)進(jìn)行查看，對(duì)損壞者作出斷定，綁扎方法應(yīng)正確結(jié)實(shí)，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。

4、注意事項(xiàng):

①在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，用戶要及時(shí)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行鎖定。

②本起重機(jī)總開(kāi)關(guān)以上不配任何電線。嚴(yán)禁用于吊運(yùn)高溫熔液、、爆、腐蝕、超載、粉塵等危險(xiǎn)作業(yè)。

③門(mén)機(jī)外懸總長(zhǎng)度小于跨中的1/3.外懸限處Gn的90%，將重物移支腿內(nèi)大車(chē)方能運(yùn)行。須在腿外大車(chē)運(yùn)行的重物Gn減量10-20%，外懸超出跨中1/3時(shí)，Gn分段減量。以上情況重物靠近支腿大車(chē)方可運(yùn)行。小跨度不宜在腿外運(yùn)行。

     電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)與電動(dòng)葫蘆配套使用，是一種有軌運(yùn)行的中小型起重機(jī)，其起重量為3~16噸，跨度為12~30米，工作級(jí)別為A3~A5，工作環(huán)境溫度為-25℃~40℃。為一般用途起重機(jī)，多用于露天場(chǎng)所及倉(cāng)庫(kù)的裝卸或搬運(yùn)物料。單主梁門(mén)式起重機(jī)有地面操縱和司機(jī)室操縱兩種形式，由門(mén)架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)、電氣設(shè)備等組成，門(mén)架采用箱形單梁結(jié)構(gòu)，大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)可采用兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)，起重機(jī)導(dǎo)電形式分為電纜卷筒和安全供電滑觸線，還可配置多種吊具進(jìn)行特殊作業(yè)。電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理，尺寸緊湊，建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。適用于機(jī)械制造車(chē)間、裝配、料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等不同場(chǎng)合進(jìn)行吊裝作業(yè)，不適用于、、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。設(shè)有地面和司機(jī)室兩操縱形式。吊鉤橋式起重機(jī)廣泛適用于加工車(chē)間、貨場(chǎng)、碼頭等，進(jìn)行物料的運(yùn)輸。QD型吊鉤橋式起重機(jī)，主要有橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)和電器設(shè)備等組成，其工作級(jí)別為A5-A6，環(huán)境工作溫度為-20℃-40℃。本產(chǎn)品為地面操縱和司機(jī)操縱。

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